2017-05-01(Mon)

ロアアーム交換

タイヤ交換時に見つかったロアアームのブッシュ切れ

ロアアーム交換しました。

いつものことながら、作業が始まると夢中になってしまって取り外し写真がありません・・・・
で、外したアームがこれ
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ブッシュは亀裂が入ってます。

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新しいロアアーム

逆の手順で組み付けです。

ナックル側(ボールジョイント)が入りづらく

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あおり棒?(木の棒)でロアーアームを下げて
はめ込みます。

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完成





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2017-04-16(Sun)

エアクリーナー

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走行135000Km

エアクリーナーを交換しました。
前回交換より、約24000Km 使用

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クリーナーボックス内も汚れてるので清掃

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フィルター新旧

交換して終了です。
2017-04-02(Sun)

いつものタイヤ交換ついでに

下回りを点検

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まずはブレーキ
パッド残量はOKだったので

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スライドピンを清掃、グリスアップして組み付け

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ドライブシャフトブーツは大丈夫
ボールジョイントもよさそうですが

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ロアアームブッシュが・・・・

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亀裂ありです

時期をみて交換ですね


2017-03-28(Tue)

ブロアファン交換


ブロアーファンからチリチリ音 で数年前にファンモーターの清掃と注油をしておさまっていたが、ここで再発

今度は、ファンモーター交換をしました。
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グローブBOXの下カバーを外して

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グローブBOXを外す。
2度目なのでサクサクと進みます。

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が、
ここから外しずらいのは相変わらずで
色々と向きを変えながらなんとか外して
逆の手順で組み付けです。

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カバーを戻して完成
2016-09-11(Sun)

VVT ソレノイド バルブ

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走行 133222Km

チョイ乗り後、エンジン再始動で

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エンジン警告表示点灯
アイドリングが「ぼぼっぼぼっ」と不安定に・・・・

いろいろと確認してみるが原因がわからないので
ディーラーで診断

結果
「カムシャフトポジション、インレット信号異常」
VVTソレノイドの交換が必要とのことです。

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これです。

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とりあえず、症状が治まっているし、予備?で中古VVTソレノイドバルブを持っているので
ガスケットを購入し後日交換してみることにしました。

数日後、
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ガスケット到着

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早速、交換作業です。
交換は8ミリボルト4本とコネクタだけなので簡単

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取り外して、
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新しいVVTソレノイドバルブに交換です。

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あとは、上カバーを戻して完成

13万キロ超え
そろそろ 色々とでてくるのかなぁ・・・
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